Udført arbejde

Opgaver, som de faktisk gik

Det er nemmere at vurdere et værksted på fem konkrete opgaver end på en beskrivelse af hvad værkstedet går op i.

Opgave 01

Motorudskiftning

To nye Suzuki på 140 hk sat på agterspejlet. Beslag, styring, kabler og instrumenter blev tilpasset, så det hele passer sammen og ikke bare sidder der. Til sidst blev motorerne trimmet ind og prøvekørt, for det er under belastning man kan høre om de trækker som de skal.

De to nye motorer monteret og trimmet ind, klar til prøvetur.

To nye Suzuki-påhængsmotorer på 140 hk monteret på agterspejlet

Ny instrumenttavle med målere og mærkede kontakter ved siden af det færdigbundtede kabeltræ

Opgave 02

Ny el-tavle og instrumenter

Der blev bygget et helt nyt instrumentbord op. Målere og kontakter kom på en ny tavle, og kabeltræet blev lagt op, bundtet og mærket på bænken, inden noget af det kom i båden. Det tager en dag mere at gøre på den måde, men næste gang der skal findes en fejl, er det til at læse i stedet for at gætte.

Tavlen og kabeltræet lagt op og mærket, inden noget af det kom i båden.

Fire karburatorer skilt ad og lagt ud på et klæde sammen med pakninger, dyser og værktøj

Opgave 03

Karburatorer skilt ad og renset i ultralyd

Karburatorerne blev skilt helt ad og lagt ud i den rækkefølge de kom af. Derfra går delene i ultralyd, hvor gammel benzin og lak bliver løsnet inde i dyser og kanaler uden at der skal skrabes eller bores i dem. Pakninger og sliddele skiftes samtidig, for de skal alligevel af.

Alt lagt ud i den rækkefølge det kom af, så intet bliver væk undervejs.

Bag styrekonsollen med bundtet kabeltræ, hydrauliske styrefittings, sikringsboks og en mærket samleskinne

Opgave 04

Elektronik og kabelføring bag konsollen

Bag konsollen var der samlet ledninger gennem mange år, og ingen kunne se hvad der gik hvorhen. Alt blev lagt om, bundtet med aflastning og mærket, og samleskinnen blev skrevet op. Det er hurtigere at hænge en ny ledning oven på de gamle, men så er det den næste der står med rodet.

Samleskinnen er mærket op, så den næste der åbner konsollen kan læse hvad der sidder hvor.

Åbnet flange på et motorhus med blå pakning, hvor boringen indeni er fyldt med hvide tærings- og saltaflejringer

Opgave 05

Tæring efter anoder der ikke blev skiftet

Sådan her ser det ud indeni, når tæreanoderne har været brugt op i for lang tid. Anoderne sidder der netop for at blive ædt i stedet for motoren, og er de væk, går det ud over godset. Derfor bliver anoderne tjekket ved hver service: de koster ingenting at skifte, og de er det billigste stykke forsikring der findes på en båd.

Sådan ser det ud når anoderne er spist op. Det viser sig som en motor der kører varm, ikke som en fejl på instrumentet.